海关数据智能查询平台 — 国贸通赋能全球贸易

中国海关总署最新公布的上半年累计数据，有个数字被很多人忽略了：东盟以2.37万亿元的双边贸易额，正式超越欧盟，成为中国第一大贸易伙伴。这是RCEP生效后的第三个年头，东盟占中国整体外贸的比重已经从2020年的14.8%，一路上行到今年上半年的16.8%。这不是周期性的波动，是结构性位移。理解这一点，比看任何单月增速都重要。

7月2日，德州市成功举办“数据流通服务进企业”系列活动——走进山东国贸通大数据有限公司。本次活动以“数据赋能外贸出海、数智驱动产业发展” 为核心主题，本地外贸企业、制造企业、数商等30余名代表参加本次活动。

7月1日，美国贸易代表格里尔甩出一句话：美国不同意以现有形式续签美墨加协定（USMCA）。这个覆盖北美三国、每年产生近2万亿美元贸易额的超级自贸圈，正式进入"审查模式"。未来10年，美墨加可能每年复审一次，直到2036年协议自动终止——或者有人提前退出。

7月1日起，商务部2026年第26号公告正式生效。这份公告的核心内容一句话就能说清：战略矿产两用物项出口管制领域，建立了违法违规行为举报奖励制度，明确了13类可举报行为，同时推行企业自查自纠后主动报备可依法从轻的机制。简单说，这是一套"举报有奖+坦白从宽"的双轨制度，中国对战略矿产出口的管控正式从"事后处罚"升级为"全民监督"。

2026年6月底，一则来自商务部的公告在外贸圈引发连锁震动——中国对日本实施了新一轮出口管制，20家日本实体被纳入管控清单。这是近年来针对单一国家最大规模的精准管制行动。管制清单里有什么？

6月29日，布鲁塞尔传出一条让外贸圈刷屏的消息——中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇共同主持召开中欧贸易投资磋商机制首次会议，并在会后发表联合声明。英国《金融时报》用了"罕见"这个词形容这份联合声明。为什么"罕见"？因为在中欧贸易摩擦升温、欧盟计划对中国插电式混动汽车加税的当下，双方能坐下来发表联合声明、确立常设磋商机制，本身就是给市场吃了一颗定心丸。