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4月28日，欧盟委员会公布，已对从中国进口的高空作业升降机械设备加征最高66.7%的关税。
关税从20.6%到66.7%不等
欧盟委员会4月28日宣布，已对中国进口的高空作业升降机械设备征收最高达66.7%的关税，原因是调查发现，中国制造商受益于不公平补贴，并以人为压低的价格在欧盟市场销售。
据报道，欧盟委员会指出，此次针对中国移动升降设备（MAE）的额外关税将在20.6%至66.7%之间不等，旨在保护欧盟本地制造商在年产值逾10亿欧元（约15亿新元）的市场中维持竞争力。
欧盟委员会指出，从2020年到2022年10月，中企在欧盟市场的占有率已从29%上升至41%，产品价格普遍低于欧盟本地竞争对手约两成。
新关税将适用于包括湖南星邦智能装备股份有限公司、中联重科智能高空作业机械公司，以及浙江鼎力机械股份有限公司等中国企业。欧盟本地制造商方面，法国企业豪洛特（Haulotte）和玛尼托（Manitou）是主要代表。
这项措施是欧盟近期对中国产品采取的一系列反倾销及反补贴行动的一部分，包括去年10月针对中国电动车的大规模调查。
欧盟或取消对华电动车关税
根据商务部4月10日发布的消息，4月8日下午，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。
双方同意尽快启动磋商，深入讨论市场准入相关问题，为企业创造更有利的营商环境，并立即开展电动汽车价格承诺谈判，以及讨论中欧汽车产业投资合作问题。
欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案。不过，目前谈判仍在进行中，尚未达成最终协议。
去年10月，欧盟成员国投票通过，在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税，为期五年。具体税率方面，对特斯拉加征7.8%、比亚迪17%、吉利18.8%、上汽35.3%，而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%。
以最低售价取代关税的方案，是中国去年底的时候提出来的，去年提的数是3万欧，合人民币23万元，但被欧盟拒绝。此次欧盟对中国车提出的最低售价为3.5万欧元，约合29万人民币。
欧盟对中国多种商品实施“双反”调查
这些措施是欧盟近期对中国产品采取的一系列反倾销及反补贴行动的一部分。欧盟近年频繁使用反倾销、碳关税（CBAM）等手段，试图通过提高进口壁垒保护本土产业。
目前，欧盟已对近80种中国产品施加反倾销或反补贴关税，涉及领域从卡车轮胎到熨衣板等。这一系列行动反映出当前欧盟在贸易政策上对来自中国的进口产品，特别是那些在欧盟市场份额快速增长且具有价格优势的产品，正采取更为严格的审视和更频繁的贸易保护措施。
此类措施与美国特朗普政府的“对等关税”政策形成呼应，反映全球贸易规则碎片化趋势。
这样的关税政策既是挑战也是机遇，可能倒逼相关中国企业强化技术创新与绿色转型，增加竞争优势；或在海外建立生产基地，规避高额关税的同时，在业务拓展、售后服务和响应速度上更贴近本土市场。
来源：壹航运、中欧战略投资
